宋郑还|好孩子集团主席说起国内儿童出行用品行业，很多人第一个想起的可能就是好孩子。这家由宋郑还先生于1989年创立的公司，目前已成为了当之无愧的行业老大。对于国内儿童出行用品，尤其是汽车安全座椅跟婴儿推车，宋郑还有相当深远的见解。关于汽车安全座椅，他说：“儿童乘车应使用汽车安全座正逐渐成为全社会的共识。随着上海、深圳、山东、南京、杭州等地陆续出台相关规定，再加上行业内企业长期不懈地努力推广儿童安全乘车运动，中国的汽车安全座市场正迅速成长，并有望很快迎来一轮大爆发。但中国汽车安全座市场的竞争，不是中国一地的竞争，而是世界性的，也就是说，全世界的品牌及制造商都会参与进来。”正如宋郑还所说，尽管中国是全世界的儿童汽车安全座制造基地，已经具备了非常成熟的研发制造技术、工艺，以及品质控制和供应链管理的能力，但我们普遍面临一个非常现实的问题，即，已经觉醒的消费者在不知道如何买的情况下，会首选知名的大品牌，甚至是盲目信赖进口品牌。在他看来，口碑的叠加效应之下，如果本土汽车安全座品牌不能很快在用户那里建立起良好的消费者认知，就将会被挤压进非常不利的发展空间，而这无疑是本土品牌和企业都不愿意看到的。而关于婴儿推车，宋郑还认为，目前也正也面临着消费升级带来的一系列问题。“过去一个孩子基本上会买两辆婴儿车，一辆是刚出生时用的，座椅宽大，可座可躺，还有一辆是折叠小外出容易携带的，所谓小孩子用大车，大孩子用小车。但现在，一方面，三合一婴儿车，即一个车架可以同时嫁接睡篮、提篮汽车安全座、婴儿车座椅，受到了都市消费人群的青睐，另一方面，随着育儿观念的更新，从小就要多带孩子出门看世界在年轻父母群中越来越流行，这就对婴儿车的折叠小、自重轻等提出了很高的要求，毕竟出门在外，照顾孩子就是一件很辛苦的事了，谁都不想再让婴儿车成为麻烦和负担。”依宋郑还之见，目前，中国的婴儿车市场已经紧跟这个趋势，涌现了不少好品牌好产品，但品牌之间的相互竞争越来越趋于同质化、白热化，再加上海淘代购的冲击，婴儿车企业要想在这场竞争中取胜，只能回到从用户需求出发、经营用户关系这个本质上来，说白了，就是要用好产品、好服务、好体验来吸引用户、留住用户。其实，好的、体验型的产品和服务不仅能留住婴儿推车的用户，对于汽车安全座椅或其他出行用品同样适用。宋郑还认为，当下这个时代已经从以产品为王、渠道为王的时代进入到了用户关系为王的时代，谁能直达用户，把用户拉到销研产和传播环节，形成各类社区，并从需求倒逼渠道和产品全价值链的优化，谁就是今天的王者、未来的霸主。这也是品牌制胜的法宝。 与其他的品牌不同的是，好孩子不仅从事儿童及母婴产品的研发、制造，还从事着全渠道分销和零售。很早之前，其就在全国的百货公司和购物中心设立了专柜/ 专卖店，还开设了一站式购物中心mothercare、运动品牌集合店好孩子星站，以及新的终端销售模式好孩子e 家等。即使如此，好孩子还是与传统的经销商、零售商保持着良好的合作关系。对于线下渠道，宋郑还认为尽管现在的消费群体越来越趋于往线上以及移动端麇集，但对于孕婴童用品来说，实体店的体验式购买是线上消费永远无法取代的。这也正是很多原本只做线上生意的企业开始往线下发展，终端母婴店的数量越来越多的原因。对于线下渠道，宋郑还特别讲到了好孩子与母婴渠道的合作。他说：“好孩子一向重视母婴渠道的拓展和维护，也很早就开始了线上业务。为解决线上线下的融合发展问题，我们致力于重构渠道共同体，合理切分经济利益，与优质经销商、零售商合作，构建网格化管理的联盟，在协同创造用户优质体验的基础上，共享服务价值。我们在全国有35 个分公司、近千家经销商，他们的伞下还有上万家母婴店，有些母婴店也是全国连锁，我们之间的合作非常好。”关于儿童出行用品未来的发展趋势，宋郑还预测说，消费需求升级、二孩政策出台、育儿观念更新等都决定了儿童出行用品市场的蓬勃发展，与此同时，行业同样面临消费者对于便利性、碎片化、高互动的购物需求加速提升，商务业态在加速向线上线下融合发展，购物方式在向社交商务+ 物联网入口+ 闪购方向发展，网购用户正在趋于细分，为不同群体提供精准服务成为新需求，大数据成为网购行业重要资产和工具，并推动产业链数据化、企业与用户连接、实现C2B 定制化服务模式。在新一轮的竞争和洗牌过程中，只有那些跟得上时代变化，建立了生态型发展模式的公司才会胜出。更多孕婴童业者观点或行业资讯，请在App Store搜索“中国孕婴童”或“孕婴童微报”，即可免费阅读。安卓用户搜索“孕婴童微报”也可免费阅读。